Em 2026, a resolução ANTT n° 6.076 trouxe importantes ajustes na metodologia de cálculo do frete mínimo para o transporte rodoviário de cargas. A mudança tem como objetivo refletir de forma mais precisa os custos reais do transporte, proporcionando maior justiça e transparência nas negociações entre transportadores e contratantes.
O tabelamento de frete, agora revisado, leva em consideração uma série de fatores operacionais, como combustível, pneus, manutenção e outros custos associados à viagem. Essa atualização permite um alinhamento mais próximo com a realidade do mercado e o impacto das variáveis operacionais no custo final do frete.
Além disso, a nova norma amplia a previsibilidade dos custos para todos os envolvidos, o que é essencial para evitar disputas comerciais e garantir que todos sigam os parâmetros estabelecidos. Empresas que atuam com logística estruturada e foco em conformidade regulatória, como a Prestex, já operam alinhadas a esse nível de exigência, e usam o controle técnico dos custos como base para negociações mais seguras e transparentes.
O cálculo do frete mínimo agora deve ser feito levando em consideração não apenas o tipo de carga, mas também o número de eixos do veículo e o tempo estimado para carga e descarga, o que torna o processo mais detalhado e específico.
Obrigatoriedade de pagamento por eixos suspensos impacta os custos em 2026
A nova resolução também trata de um ponto polêmico e crucial para os transportadores: a obrigatoriedade de pagamento por eixos suspensos. Antes da mudança, havia muitas dúvidas e interpretações diferentes sobre como contar os eixos de um caminhão para o cálculo do frete.
A resolução ANTT n° 6.076 resolve essa questão, determinando que todos os eixos da composição veicular devem ser considerados no cálculo do frete mínimo, independentemente de estarem suspensos ou não.
Essa mudança afeta diretamente os custos operacionais para transportadores, especialmente aqueles que utilizam veículos com múltiplos eixos. É fundamental que os transportadores compreendam essa mudança para garantir que o cálculo do frete seja realizado corretamente e evitar possíveis erros que possam resultar em multas ou custos inesperados.
Leia mais no blog da Prestex: Tipos de transporte para carga – Como escolher?
Calculadora de frete 2026: passo a passo
Para facilitar o processo de adaptação à nova tabela de cálculo ANTT, a calculadora de frete 2026 foi atualizada. A ferramenta permite que transportadores e embarcadores calculem de forma precisa o frete mínimo a ser pago, levando em conta as novas variáveis e coeficientes estabelecidos pela resolução.
Passos para usar a calculadora de frete 2026:
- Distância a ser percorrida: insira o número de quilômetros da viagem para que o cálculo leve em consideração a distância total percorrida.
- Tipo de carga: selecione o tipo de carga que será transportada (por exemplo, carga geral, carga perigosa, carga frigorificada etc.).
- Número de eixos do veículo: informe o número de eixos do caminhão, incluindo os suspensos. Agora, todos os eixos devem ser considerados no cálculo.
- Responder Sim ou Não às perguntas “É composição veicular” (veículo automotor + implemento ou caminhão simples); “É alto desempenho” (operações de transporte com alta eficiência, caracterizadas por tempo total de carga e descarga de até 3h, geralmente com frota dedicada) e “Retorno Vazio” (quando o caminhão faz a entrega, mas volta ao local de origem sem carga).
- Clique em calcular: após inserir todas as informações, clique na opção de calcular para obter o valor do frete mínimo com base nos coeficientes atualizados.
A calculadora de frete 2026 é uma ferramenta essencial para que todos os parâmetros sejam seguidos corretamente e que o cálculo seja preciso. Ela está disponível em diversos sites, entre eles o Calculadora de Fretes.
Fiscalização e multas
A fiscalização sobre o cumprimento da tabela de cálculo ANTT será rigorosa. A ANTT e os agentes fiscais têm o poder de aplicar multas severas para os contratantes que pagarem abaixo do piso mínimo de frete estabelecido pela tabela.
Isso pode resultar em multas que variam de R$ 550 a R$ 10.500, dependendo da diferença entre o valor efetivamente pago e o valor que deveria ter sido pago, conforme o frete mínimo da ANTT.
Portanto, transportadores e embarcadores devem estar extremamente atentos aos detalhes da resolução ANTT n° 6.076 para evitar problemas com a fiscalização e para que todos os pagamentos de frete estejam dentro dos parâmetros estabelecidos. A falta de conformidade pode resultar em complicações legais, além de custos adicionais significativos.
Leia no blog da Prestex: Como encontrar a melhor empresa para transportar uma carga urgente?
Impacto no transporte de alto desempenho
O transporte de alto desempenho, regulamentado pela Resolução nº 5.867/2020 da ANTT, também está diretamente ligado às mudanças no tabelamento de frete.
A operação de alto desempenho, caracterizada pela agilidade no carregamento e descarregamento, tem coeficientes diferenciados, o que resulta em um valor de frete menor, mas somente se as condições específicas forem atendidas.
Entre essas condições estão:
- Carregamento e descarregamento em até três horas: A operação deve ser rápida e eficiente.
- Revezamento de motoristas: Se necessário, a operação deve contar com motoristas adicionais para garantir a agilidade.
Para os transportadores que operam com transporte de alto desempenho, é crucial verificar se estão devidamente enquadrados nas condições estabelecidas pela ANTT e se o contrato de transporte está formalizado corretamente.
Caso contrário, o valor do frete será recalculado de acordo com a tabela convencional, o que pode resultar em custos significativamente mais altos para o contratante.
Confira também: ANTT conclui revisão do frete mínimo e atualiza metodologia de cálculo.
Conclusão
A resolução ANTT n° 6.076/2026 representa uma atualização significativa no tabelamento de frete para o transporte rodoviário de cargas. As mudanças têm o objetivo de alinhar o valor do frete ao custo real das operações, para assegurar mais segurança jurídica e previsibilidade para todos os envolvidos no processo de transporte.
Os transportadores e embarcadores devem ficar atentos às mudanças, especialmente em relação à obrigatoriedade de pagamento por eixos suspensos, ao uso da calculadora de frete 2026 e às multas por descumprimento da resolução.
Além disso, o conceito de transporte de alto desempenho deve ser devidamente aplicado para garantir a rentabilidade da operação.
Nesse cenário, contar com parceiros logísticos experientes, como a Prestex, faz diferença para garantir conformidade regulatória, eficiência operacional e segurança nas negociações de frete em um ambiente cada vez mais fiscalizado e técnico.
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